Ремонт и техническое обслуживание судов.

     Коммерческие предложения, а также указания о возможности выполнения работ и разработке проектной документации, специалистами ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», осуществляются по предварительной заявке организаций.

     1. Разработка технической и рабочей документации на:

        1.1. Переоборудование, модернизацию и ремонт судов с классом Российского Речного Регистра.
        1.2. Разовые перегоны вне установленных районов плавания.
        1.3. Изготовление изделий судовых механизмов, оборудования и устройств.
        1.4. Конвертирование автомобильных и тракторных ДВС в судовые.

      2. В соответствии с указанным Свидетельством о признании, специалисты ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» имеют возможность выполнять следующие виды работ: 

2.1. Замеры выбросов вредных (загрязняющих) веществ и дымности в отработавших газах судовых двигателей внутреннего сгорания, с оформлением соответствующих документов.         2.2. Дефектация судовых кабельных трасс устройством «ДИПСЭЛ».         2.3. Измерение крутящего момента, мощности ДВС на валу с использованием комплекта «Datum electronics».         2.4. Проведение испытаний всех защитных электрических устройств, с использованием системы контроля автоматических выключателей «Крона-601.02».         2.5. Дефектация корпусов судов, деталей механизмов, судовых устройств и оборудования методом неразрушающего контроля (ультразвуковой метод).         2.6. В настоящее время ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» проводит работы по получению Свидетельства о признании на право выполнения работ по измерению параметров вибрации корпуса судна, судовых технических средств и оборудования.

     3. Специалист ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» прошел курс обучения по программе «Судовые системы аэрозольного объемного пожаротушения», имеет Свидетельство аккредитации ООО НПО «Каскад» и обладает компетенцией в отношении:

3.1. Предпроектного обследования.         3.2. Монтажа.         3.3. Пусконаладочных работ.         3.4. Приемо-сдаточных испытаний.         3.5. Технического обслуживания.         3.6. Проведения очередного освидетельствования судовых систем аэрозольного объемного пожаротушения производства ООО НПО «Каскад».

     4. Проектная документация, разработанная техническим отделом ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» и согласованная с Российским Речным Регистром.     

• замена главных дизель-редукторных агрегатов, дизель-генераторов на судах ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»;
• замена приводных ДВС агрегатов, реверс-редукторных передач, генераторов на судах;
• установка радио- навигационного оборудования на судах;
• строительство судна с использованием элементов эксплуатировавшегося судна проекта 378;
• технорабочий проект на строительство нефтеналивной баржи грузоподъемностью 600 т (с автономным дизель-генератором, судовыми системами, машинным и насосным отделением, пультом управления грузовыми операциями);
• разовые перегоны судов проекта 903А, Р-2104, Р161 и др., вне установленных районов плавания;
• обоснование и дооборудование буксирных судов для безопасной работы с несамоходными судами, предназначенными для перевозки опасных грузов;
• переоборудование и модернизация судов ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»;
• документация №ТТП212.318.18 «Типовой технологический процесс изготовления и ремонта гребных, промежуточных, упорных валов и баллеров»;
• документация №ТТП.212.318-19 «Типовые технологические процессы для ремонта судов ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»;
• технические условия №ТУ212.318.19/20 по конвертации бытовых газовых плит в судовые;
• технические условия на конвертацию бытовых электрических плит в судовые;
• типовые методики измерения параметров вибрации на судах, измерения крутящего момента, мощности ДВС на валу.
• переклассификация судов проекта 912В на класс «✠ О 2,0», включающий в себя проект обновления судна;
• переклассификация т/х «Анатолий Байданов» пр. 758Б на класс «✠ М-СП 3,5 (лед 30)»;
• выполнение расчетов прочности и обоснования эксплуатации на последующий заявленный срок эксплуатации, судов класса «М-СП», «М-ПР»;
• разработка технологических инструкций по смене наружной обшивки и/или настила палубы на судах.